壓濾機的結構原理

壓濾機的結構原理

來源:滄州AG国际壓濾機 發布時間:2011-12-13 9:28:28
         壓濾機的結構由三部分組成:機架,壓緊機構,過濾機構。
        1,機架:機架式壓濾機的基本部件,兩端是止推板和壓緊板,兩側的大梁由兩者連接起來,大梁用以支撐濾板,濾框和緊壓板。
        A,止推板:它與支座連接將壓濾機的一端坐落在地基上,廂式壓濾機的止推板中間是進料孔,四個角還有四個孔,上兩角的孔是洗滌液或壓榨氣體進口,下兩角為出口。
        B , 壓緊板:用以壓緊濾板濾框,兩側的滾輪用以支撐壓緊板在大梁的軌道上滾動。
        C,大梁:是承重構建,材料以鋼板或槽鋼,根據使用環境防腐的要求,可選擇硬質聚錄乙烯,聚丙烯,不鏽鋼包覆或新型防腐塗料等塗覆。
        2,壓緊機構:手動壓緊,機械壓緊,液壓壓緊。
        A,手動壓緊:是以螺旋式絲杠機械推動壓緊板將濾板壓緊。
        B,機械壓緊:壓緊機構由電動機(配置先進的過載保護器)減速器,齒輪付,絲杠和固定螺母組成。壓緊時,電動機正轉,帶動減速機,齒輪付使絲杠在固定絲母中轉動。推動壓緊板將濾板濾框壓緊。當壓緊力越來越大時,電機負載電流增大,當大到保護器設置的電流值時,達到壓緊力,電機切斷電源,停止轉動,由於絲杠和固定絲母有可靠的自鎖螺旋角,能有效辦證工作過程中的壓緊狀態,退回時,電機反轉,當壓緊板上的壓塊,觸壓到行程開關時退回停止。
       C,液壓壓緊:液壓壓緊的機構組成由液壓站,油缸,活塞,活塞杆。液壓站的結構組成由:電機,油泵,溢流閥,換向閥,壓力表,油路,油箱。液壓壓緊機構壓緊時,由液壓站供高壓油,油缸與活塞構成的無杆腔充滿油液,當壓力大於壓緊板運行的摩擦阻力時,壓緊板慢慢的壓緊濾板,當壓緊力達到溢流閥設定的壓力值時,濾板濾框(板框式)或濾板(廂式)被壓緊,溢流閥開始卸荷,這時,切斷電機電源,壓緊動作完成,退回時,換向閥換向,壓力油進入油缸的有杆腔,當油壓能克服壓緊板的摩擦阻力時,壓緊板開始退回。
       3,過濾機構
        過濾機構由濾板,濾框,濾布,壓榨隔膜組成,濾板兩側由濾布包裹,需配置壓榨隔膜時,一組濾板由隔膜和側板組成。隔膜板的基板兩側包裹著橡膠隔膜,隔膜外邊包裹著濾布,側板即普通的濾板。物料從止推板上的進料孔進入和濾室,固體顆粒因其粒徑大於過濾介質(濾布)的孔徑被截留在濾室裏,濾液則從濾板下方的出液孔流出。濾餅需要榨幹時,除用隔膜壓榨外,還可用壓縮空氣或蒸汽,從洗滌口通入,氣流衝去濾餅中的水分,以降低濾餅的含水率。
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