過濾工序中如何避免AG国际的過度操作

過濾工序中如何避免AG国际的過度操作

來源: 發布時間:2018-4-20 10:21:15
   在長期的高強度工作下也會疲勞,從而出現一些故障,甚至是停止運轉。過度工作很可能降低AG国际的運行效率和使用壽命,因此,用戶應當避免機器的過度工作。AG国际的液壓係統 ,AG国际整個運行提供強大的動力的,包括對濾板的擠壓,將推動板拉回,帶動拉板小車運行等,這是都是要靠AG国际的液壓係統提供一個強大的動力來實現的,所以AG国际在使用過程中 ,使用頻率高、強度也大的就是液壓係統,自然它也就是容易疲勞的部件。
  液壓係統過度工作主要有兩種表現形式,一:液壓係統整個部分溫度很高,二:液壓係統軟弱無力。這時用戶可以采取以下的措施:再多注入一些液壓油或更換液壓油,AG国际將處於 高溫狀態的液壓油溫度降下來,確保整個係統溫度都逐步降下來;當液壓油溫度降下來了,液壓器中活塞的密封圈溫度就恢複正常,這樣可以恢複其密封作用,防止活塞因為串油而表現的無力。
  AG国际的過度工作還會表現在電線路上,當發現電路溫度過高時,說明AG国际設正在超負荷狀態下運行,工作量或壓力範圍都大大超出了設備的承受範圍,那麽將電能轉成動力的發動 機需要電路就更大,自然電路就會過熱了。將AG国际停止運轉,檢查是什麽原因導致了設備處於超負荷運行的狀態了。
  油壓不足是AG国际常見的一種故障,主要表現是壓緊工作時油壓上不去,壓濾板壓不緊,造成的原因主要有液壓係統外泄漏、油溫過高、油位不夠、油缸內密封漏油。因空氣侵入到液壓 係統,液壓油與空氣混合;油缸加工精度不足、溢流閥不穩定等原因,應當對油缸進行排氣,接著讓油缸低壓進退幾次,再旋開油缸高位的壓力表螺紋,鬆開動作,讓空氣排出。
  常見的液壓係統故障還有壓力保持不住和液壓缸推進不合適。造成壓力不能保持的原因主要有漏油、O 形環磨損以及電磁閥不正常工作等,一般的處理辦法是卸下並檢查閥門、更換O 形環、清 洗檢查AG国际的電磁閥或更換電磁閥。液壓缸推進不合適顯然是空氣被封在內部了,這種情況下隻要係統抽氣就可以了,一般都可以迅速解決。
  AG国际能夠在各行業中得到廣泛應用,與其自身的性能優勢有著密切關聯,隻有將預防措施切實落實到位,才能夠大限度避免AG国际在使用過程中出現故障或問題,延長壓濾機的使 用壽命。在壓膜、材質和濾板因素影響下,AG国际的類型各有差異。
  1、係統維護人員,不應短接係統的各種保護裝置,發現AG国际異常或事故情況,應迅速判斷和處理,防止事故擴大,並記錄異常現象和事故情況。
  2、AG国际開機前檢查行程開關接近開關和電磁閥是否損壞,如有損壞的,應及時更換。
  3、係統的各種聯鎖、保護裝置,未經主管部門同意,任何人不應隨意調整。如確需調整,應經主管部門同意,並報專業廠長批準,調整應做好記錄,並存檔。注意AG国际的清洗泵和汙泥泵是否 有油,地腳螺絲是否鬆動。
  4、係統停機後,應先停粒化泵動力電源,再檢查和清掃粒化頭、水渣溝、接受槽、粒化水泵。檢查或更換、清掃噴嘴,應先停液壓係統。檢查皮帶,應先停帶式輸送機動力電源。
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